CRRC Dalian的记者得知，最近升级了第五个“ Lancang” EMU，以在老挝部分释放。自从中国洛斯铁路运营以来，这是另一个重要的里程碑，其运输能力进一步提高。 作为中国拉斯铁路（Laos Railway）老挝的主要EMU，由CRRC CRRC的子公司CRRC Dalian Company共同开发了“兰坎”。它结合了中国先进的EMU技术和老挝文化元素。 EMU采用了集中的功率设计，最大运营速度为每小时160公里。 据报道，新添加的EMU驱动的车辆是根据原始高效性能优化的，升级了油漆过程，并使用了新的友好绘画，这将更好地适应老挝气候的热带条件，并确保Pebblejust且稳定的火车运行。 中国洛斯铁路是该计划“皮带和道路”的地标项目。自开放以来，LAO部门已派出超过1,005万名乘客，货物数量已超过1,460万吨。 Ang bagong "Lancang" EMU ay higit na mapapalawak ang dalas ng mga tren na tumatakbo sa seksyon ng LAO ng China-LAOS Railway, na may average na pang-araw-araw na kapasidad ng pasahero na higit sa 1,300 na mga pasahero, isang pagtaas ng dalas na pagpapatakbo ng tren sa pamamagitan ng ng 15％，在higit na mapapabuti ang kahusayan sa transpertasyon upang upang matugunan ang lumalagong umalagong需求para sa sa turismo ng crosso ng turismo ng kalakalan，Mga palitan ng ng人员。 （fu di |编辑：张小米日报的达利安新闻站）   WS6891F38FA31006F9D1D55BFE https://ln.chinadaily.com.cn/a/202508/05/ws6891f38fa38fa31006f9d1d1d55bfe.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（Kincludes文本，照片，多媒体信息等）专门由中国日报（中国日报国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）独家使用。再现没有中国日至日的同意，禁止使用和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]