7月16日，西安市政政府信息办公室举行了一次新闻发布会，以补充和加强西安综合货运枢纽的连锁店。西安运输局局长，西安金融局副董事，王尼格，西安xi'an国际港口管理委员会副董事以及新城机场新城市党委员会副部长刘·刘·朱尼（Liu Jun）被邀请展示现场。市政党委员会宣传部副部长兼市政政府信息办公室主任Li Min主持了会议。 在三个主要领域进行努力，并在28个项目中建立货运中心系统 马·尚格利（Ma Shengli）说，填充和加强国家综合货运中心链的工作是中央委员会党和国务院开发NG的重要衡量标准工业链和供应链的Y。这对于降低运输和物流成本，提高全面运输效率并促进该地区的高质量经济发展至关重要。 2023年7月，西安被列为国家综合装运中心，以增加和加强连锁支持城市。 Mula 2023 Hanggang 2025，Tututuon Namin Ang Tatlong Pangunahing Lugar：Isprastraktura，位于Kagamitan Mahirap Na Koneksyon，Mga Patakaran，Pamantayan的Mga Patakaran，位于Serbisyo ng Malambot Na Koneksyon，itagy ng pinatagihin ang at it itagy ng pinagihn ang angnang ngbutihngihane MGA Hubs，在Itaguyod Ang Pagpapatupad 28 pangunahing mga proyekto para sa pagdaragdag在Pagpapapalakas ng Mga Kadena，Kabilang Ang Ang 11 Komprehensibong Mga proyekng proyekto ng foright Hub，6 na koleksyeki sa preyeki sa proyeki sa proyeki sa proyeki，设备和5个信息项目。我们将获得最多20亿元的中间奖励和补贴资金，这有助于生产一个国家综合货物中心，其特征是“土地，海洋，土地和空中领导，跨境跨境合作，港口行业和贸易融合，绿色和智能安全”。 自工作开始以来，该省，城市和地区的水平连续三年与年度中央奖励和补贴资金完全实施，并取得了惊人的表现。就难以连接的基础设施和设备而言，新添加和翻新的综合货运中心面积超过500,000平方米，收集里程超过25公里。它依赖于“皮带和道路”位置的优势以及电子信息，车辆和其他行业的Thecharacteristics，它支持建造10个综合货运枢纽项目，以及在土地和风的“双重端口”上的3个收集和分销项目，涵盖了各种模式交通模式。许多项目，例如“腰带和ROAD“海上运输中心，哈萨克斯坦西安航站楼和其他项目已提前放置。 就服务的政策和标准以及软连接而言，它开创并应用了许多政策和标准，例如“多式联运运输共享信息标准”，以打开国际物流线，并实现中亚中亚的整个“五个国家和七个城市”路线的整个范围。中国 - 欧洲货运（XI'AN）有18条国际行李箱线，平均年平均陆地空增长率空运量为21.05％，公路运输铁路的平均年增长率为10.29％。第一组共同经验清单中包括两个案例，以增加和加强连锁店。 在建立和改善枢纽的综合运行机制方面T端口已经完成。年度国际货运和邮政担保能力达到30万吨，平均运输检查在20分钟内完成； 4个新的国际全货车路线于2025年开放，共有52个开放，在全球19个国家 /地区达到了47个枢纽城市；中国 - 欧洲快递的西安装配中心开放了26个国内装配线，并将火车组件的分配从8.5天减少到4.4天，金属站的运行时间从889分钟压缩到302分钟；加深了Yinchuanup市的合作，为“ Yinchuan Cargo Collection，Xi'an Transit和Europe到达”创建了新的航空物流模型，并促进了Xi'an-Yinchuan物流数据平台的建设。 财政资金准确地放置以推动社会资本注入的4倍以上，以增加和加强链 Yan Jinping提出，自齐安被列出以来市政融资局E City已经过管理并提供了充分使用的中央补贴，各级固定的金融基金，加强资金，突出基金绩效并充分支持项目实施。 在基金提供的案例中，概述了管理政策，并且通常根据“固定配额补贴 +固定比例计算的批准投资”原则提供。发布过程符合“分配前 +绩效评估”程序。直到2025年5月，将该地区的所有中央资金的13.34亿元人民币均分配给每个项目的实施实体，释放率为100％。 在共同的财政支持方面，直到2025年5月，省和市政财务总共提供了8.51亿元的当地财政资金，其中包括5.63亿元的省基金和2.88亿元的市政基金。他们还积极寻求支持额外的TRE长度ASURY债券特别资金以减轻企业的融资压力和社会资本投资的侵略性。 在社会投资指导方面，西安28个项目的总投资为1451.8亿元人民币。如果三年内已获得了中央补贴的总额20亿元，以及省和市政支持资金，则财政资金的比例将超过4次，这将发展为货运枢纽的缺点和弱点，并改善多峰运输，风和金属运输运输能力。 在管理方面，我们与市政运输局结合了定期的调度和管理机制，并在该项目的现场研究和预测项目中进行了36次基本方面，包括项目建设的开发，以确保投资和建设活动在计划中完成。在2024年西安被授予国家综合货运枢纽的“填充和加强连锁店”的“副性”评估，这是该国10个飞行员城市中仅有的三个”。 西安国际港口：7个基本项目结合了中国 - 欧洲货运列车集会的基础 Wang Xie说，选择了7个主要的Xi'anba国际港口项目以支持货运枢纽以增加和加强连锁店，涵盖了三类：全面的运输中心，收集和分销系统以及信息构建，总投资为26.6亿元。 在添加和加强链条的政策的帮助下，列表中管理了七个项目，并且通过定期安排和动态监控，及时的协调和解决发展问题被迫评估中国欧洲欧元的XI'AN组装中心，这是可以的。根据中国铁路公司的数据，主要指标UCH作为运营量，货运量和中国 - 欧洲快递（XI'AN）容器的大幅度率继续排名该国最高。 在全面的货运枢纽设施方面，“腰带”海上运输中心项目和哈萨克斯坦终端项目项目已经加速，西安国际港口铁路铁路线有59条，并且在该国建造了第一个3挡板和6线站。该容器为980,000平方米，标准仓库为180,000平方米，在全球第一个港口中排名。 就运输网络而言，“腰带”中国 - 欧洲快递Xi'an集会中心货运线项目已完成并在交通中开放。 “皮带和道路”中国 - 欧洲快递Xi'an集会中心路线快车线计划加速了，并且已经建立了港口环专用线系统的初步结构，北京昆明G出口出口和出口出口，在西安国际港口站10公里以内有4个高速入口和出口，并在Shaanxi的西安（Shaanxi）的“第二圈和十二圈辐射”的国家高速公路枢纽连接起来。 在信息构建方面，中国 - 欧洲快递（China-Europe Express）的综合服务平台的功能不断丰富，实现了铁路和网络连接到Harbin Railroad Information System的海关和连接，并升级到一站式，单票单票的国际式间式服务。海关声明和订单使时间从5-7小时缩短到5分钟，提高了组织的运营效率。 机场新城市：10个MATAL项目航空枢纽的性能主动 Liu Jun提出，在第二批国家综合货运中心链链和加强飞行员活动中，选择了10个新的城市机场项目，大量投资者T，总投资为66亿元人民币，在实施期间计划投资34.82亿元人民币；它涵盖了所有类型，包括4种类型的项目；投资实体各不相同，包括中央企业，国有企业和私人骨干物流业务。 2025年6月，10.1亿元人民币完成了10个项目的总投资，投资率为89.25％，进行了4个项目。 “可以在三个方面看到支持链条补偿的角色并加强该项目的项目。” Liu Jun说，航空枢纽能源水平得到了提高，机场的货运面积和其他项目按计划完成，确保了T5终端委员会，以额外的103,000平方米的货运，每年的国际货运和保证的货运和保证Tons/年。 加强空中经济的工业基础，改善冷链的冷基础设施，发展新的智能T冷链WA基础知识和其他项目，建立了西北航空电子商务物流中心项目，该项目成为该省的海关监督站点的第一款“三款”，由生物医学和其他企业所维修的许多航空窥视，以及经济规模，涉及420亿美元的经济规模。 物流可降低成本并大大提高效率。机场的第三阶段端口项目倾斜了“物理集成 +远程检查”模型，单票检查时间减少了60％；更新了1,890套自动化设备，单个公园中快速包裹的平均天数量加工增加到300万件；机场Hubthat的IT的数字供应服务平台。 （中国每日Shaanxi新闻社Qin Feng | Zhou Weiyi Zhang Dongdong）   WS68785311A310028A84ABE412 https://shx.chinadaily.com.cn/a/a/202507/17/ws68785311a310028a844abe412.html版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]